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簡介：專注IPO及上市公司深度解讀。
大咖觀點

當折扣化浪潮席卷零售行業(yè)，我們是否進入全面折扣時代？

現(xiàn)有的各路折扣零售勢力發(fā)展到了什么階段？不同折扣零售勢力，對折扣化的理解有何不同？
11/08
大咖觀點

從SHEIN，看到中國制造和品牌出海的新時代

跨境電商，給廣大企業(yè)提供了出海的方舟。
06/24
大咖觀點

德物資本丁柏然：中國軟件的冰與火

未來什么樣的軟件企業(yè)有機會勝出并持續(xù)做大規(guī)模？
04/29
產(chǎn)業(yè)資訊

2024車企大佬集體進入直播間

2024年，車企大佬們的營銷將會異常熱鬧。
04/20
創(chuàng)始人說

身價4500億，70歲浙江人又贏了

作為首富，鐘睒睒的資本版圖上，并非只有農(nóng)夫山泉。39歲創(chuàng)業(yè)，27年間，記者出身的鐘睒睒打造了龐大的資本大廈。
03/28
創(chuàng)業(yè)指導

半托管，為什么是傳統(tǒng)跨境商家的新機遇？

2024年“半托管”之于跨境電商圈，就像去年初的Chat-GPT、大模型之于互聯(lián)網(wǎng)圈。
01/31
產(chǎn)業(yè)資訊

中國跨境電商混戰(zhàn)亞馬遜

這一次，重回深圳招商，亞馬遜，勝算幾成？
2023/12/27
產(chǎn)業(yè)資訊

400億快遞龍頭陷「兩難」

未來快遞公司能否在打價格戰(zhàn)的同時，同時兼顧到服務品質(zhì)，給消費者帶去好的體驗，這仍然是快遞公司的安身立命之本。
2023/12/02
企業(yè)觀察

進化中的貝殼

房地產(chǎn)行業(yè)的周期調(diào)整進入深水區(qū)，貝殼用業(yè)績證明，它一直在用進化的思維和步態(tài)，前瞻應對加速變革的外部環(huán)境，并驅(qū)動創(chuàng)新活力持續(xù)迸發(fā)。
2023/11/23
企業(yè)觀察

海信視像，股價翻倍的邏輯是什么？

“一臺55英寸的電視，只賺兩杯星巴克的利潤”。
2023/11/05
企業(yè)觀察

TCL40年，李東生從彩電大王到產(chǎn)業(yè)資本家

對于一家上市公司而言，許多時候股東對企業(yè)價值的兌現(xiàn)要求要遠高于企業(yè)對長青目標的追求，可以說很少有企業(yè)家能頂?shù)米∵@種壓力，李東生也不例外。
2023/09/04
企業(yè)觀察

300億飲料巨頭等待第二曲線

鐘睒睒的言外之意軟飲料行業(yè)早已度過了粗放型競爭的時代，從業(yè)者只有遵循行業(yè)規(guī)律、洞察消費者需求變化才可能站穩(wěn)腳跟。
2023/09/03
企業(yè)觀察

激蕩20年，招行信用卡的「功與名」VS「罪與過」

招商銀行的問題不是個例，它反映出，整個信用卡行業(yè)從草莽生長向規(guī)范運行過渡、轉(zhuǎn)型的趨勢下，一些必定要經(jīng)歷的特殊時刻，也給個體留下不可磨滅的印記。
2023/08/03
企業(yè)觀察

太委屈？達利食品啟動港股退市轉(zhuǎn)戰(zhàn)A股

達利食品在十多年的發(fā)展過程中，長期形成的跟隨戰(zhàn)略和低價競爭等特點，仍然需要持續(xù)轉(zhuǎn)型。
2023/07/05
企業(yè)觀察

快手拿什么拯救持續(xù)下滑的廣告業(yè)務?

鑒于快手電商是快手廣告的主要組成部分，如果快手電商能形成正循環(huán)，快手廣告將會得到走出“轉(zhuǎn)化差”困境的動力。
2023/06/07
品牌故事

庫迪「奇襲」，打亂瑞幸復蘇計劃

對于庫迪而言，9.9元活動的持續(xù)最多影響的是加盟商的回本周期（加盟商已有預期），卻有利于自己在國內(nèi)現(xiàn)磨咖啡市場徹底站穩(wěn)腳跟。
2023/05/18
企業(yè)觀察

阿里云，在AI戰(zhàn)場鳴槍

兩個線索，其一、阿里云已經(jīng)在國內(nèi)云服務第一的位置上良久；其二由張勇親自帶隊，說明阿里內(nèi)部對這一業(yè)務的重視。
2023/04/19
企業(yè)觀察

剛走出「ICU」的瑞幸，住進了「監(jiān)護室」

成于低價，困于低價的瑞幸，想要通過在三線城市加盟拓展店面數(shù)量，挑戰(zhàn)非常大的。
2023/03/09
產(chǎn)業(yè)研究

新能源汽車「卷」入2023，中低端市場加劇混戰(zhàn)

在國補退坡之后，新能源汽車市場將進入了一個全面競爭和自由競爭的狀態(tài)。塑造市場競爭格局的多重因素包括價格、營銷策略、研發(fā)能力、技術(shù)等。
2023/01/24
產(chǎn)業(yè)研究

告別2022年，新能源車企的KPI完成了多少？

1. 新能源國補政策即將到期，不少車企借此打出補貼牌 2. 在大力補貼的帶動下，客流量明顯增加 3. 年底“翹尾”現(xiàn)象不見了。這是一個重大信號。
2023/01/03
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